ADAC-Winterreifentest 2011: Sicher bei Eis und Schnee

30 Winterreifen und sechs Ganzjahresreifen verglich der ADAC in seinem neuesten Test: Alle Ganzjahresreifen bekamen nur schlechte Testergebnisse. Aber auch einer der Winterreifen schnitt miserabel ab im ADAC-Winterreifentest 2011:

Wer immer noch mit Sommerreifen unterwegs ist, obwohl die Straßen schon glatt sind, muss seit letztem Winter, dank der neuen Winterreifenpflicht mit Strafen rechnen. Werden andere Verkehrsteilnehmer behindert, sind gleich 80 Euro fällig. Um diese Geldbußen zu vermeiden, ist es sinnvoll, sein Fahrzeug schon frühzeitig winterfest zu machen. Wer bereits im Herbst auf Winterreifen umsteigt, kann von Eis und Schnee nicht mehr überrascht werden.

Um dem Verbraucher die Entscheidung für die Winterreifen zu erleichtern, führte der ADAC mit der Stiftung Warentest einen detaillierten Winterreifentest auch wieder 2011 durch. Getestet wurden Winterreifen der gängigsten Dimensionen 195/65 R15 T und 175/65 R14/T. Aber nur neun von 30 Winterreifen wurden mit „gut“ ausgezeichnet und sind damit empfehlenswert.

Testergebnisse der 195er Winterreifen im ADAC-Winterreifentest 2011

Ergebnisse des ADAC Winterreifentest 2011: 195/65 R15 T

Die besten Reifen der 195er Dimension schneiden in allen Kriterien gut ab: Der Semperit Speed-Grip2 und der ContiWinterContact TS830 haben den geringsten Kraftstoffverbrauch. Rutschfest bei Nässe bleibt vor allem der Goodyear UltraGrip8. Auch der Dunlop SP Winter Sport 4D überzeugt in vielen Einzelkategorien. Den niedrigsten Verschleiß hat der Michelin Alpin A4. Besonders gut auf eisigen Straßen macht sich der Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3.

Die Ergebnisse der 195er Winterreifen im Detail

• Continental ContiWinterContact TS830
• Goodyear UltraGrip 8
• Semperit Speed-Grip 2
• Dunlop SP Winter Sport 4D
• Michelin Alpin A4
• Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3
• Nokian WR D3

Für diese Automodelle passt die Größe 195/65 R 15 T

Testergebnisse der Winterreifen der Größe 175/65 R 14 T

Ergebnisse des ADAC Winterreifentest 2011: 175/65 R14 T

Von den Reifen der 175er Dimension erhalten drei das Testergebnis „gut“: der Michelin Alpin A4, der besonders gut im Verschleiß ist, der Dunlop SP Winter Response und der Continental ContiWinterContact TS800, der sehr sparsam im Verbrauch ist. Schwächen auf Schnee und Eis dagegen hat der Falken Eurowinter HS439.

Die Ergebnisse der 175er Winterreifen im Detail

• Continental ContiWinterContact TS800
• Michelin Alpin A4
• Dunlop SP Winter Response
• Goodyear UltraGrip 8
• Semperit Master-Grip

Für diese Automodelle passt die Größe 175/65 R 14 T

Vorsicht: Mangelhaft!

Drei Reifen wurden als „ausreichend“ oder „mangelhaft“ eingestuft. Der Trayal Arctica bekam beispielsweise die Note „mangelhaft“, weil er viel Kraftstoff verbraucht und darüber hinaus Schwächen bei Eis und Nässe aufweist. Um auch bei starkem Schneefall und bei Rutschgefahr sicher unterwegs zu sein, lohnt es sich also, auf die Qualität der Winterreifen zu achten.

Fazit des ADAC-Winterreifentest 2011

Eine große Anzahl der Reifen sind zumindest „befriedigend“. In der Garage sollte jedoch der Falken Eurowinter HS 349 bleiben. Beim Kauf zählt nicht nur der Preis, sondern genauso die Qualität der Reifen, um auch bei rutschigen Fahrbahnen und ungeräumten Straßen sicher unterwegs zu sein.

Tipps

Gute Reifen sind zumeist schnell ausverkauft, deshalb gleich zugreifen und sich die besten Winterreifen sichern! Die Testsieger des ADAC-Winterreifentest 2011 sind häufig schnell vergriffen!

Fotos: ADAC, 175/65 R14 T (2011), 195/65 R15 T (2011)

Mit Einschränkungen lassen sich die Testergebnisse auch auf ähnliche Formate, mit Abweichungen von etwa +10 / -10 Millimeter in der Reifenbreite, übertragen (also auf 165/65 R 14 bzw. 185/65 R 14). Die Testergebnisse weiterer Größen aus den Vorjahren finden Sie unter:

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